Khuôn dập cơ sở công nghiệp kim loại; Khuôn dập cơ sở xi lanh LPG

Công nghệ dập siêu-được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô, thiết bị gia dụng và hàng không vũ trụ, được đặc trưng bởi hiệu suất tạo hình cao, mức sử dụng vật liệu cao và độ chính xác xử lý cao. Khuôn dập là thiết bị cốt lõi trong quá trình-dập siêu tốc và hiệu suất của chúng quyết định trực tiếp đến hiệu quả sản xuất và chất lượng sản phẩm. Trong quá trình-hoạt động lâu dài, các bộ phận dễ bị tổn thương như chày, trụ dẫn hướng và thanh trượt trong khuôn dập siêu-rất dễ bị mòn và gãy. Cải tiến cấu trúc có thể kéo dài tuổi thọ khuôn, cải thiện độ ổn định của quy trình và giảm chi phí sản xuất.

Đối với các bộ phận dễ bị tổn thương như chày, trụ dẫn hướng, thanh trượt, công nghệ phân tích phần tử hữu hạn được sử dụng để mô phỏng điều kiện ứng suất trong quá trình dập, xác định chính xác vùng tập trung ứng suất. Cải thiện cấu trúc cú đấm: Thêm các gân gia cố hình khuyên, tối ưu hóa mặt cắt-thành hình thang và đặt bán kính chuyển tiếp thành 0,3-0,5 mm để phân bổ ứng suất đồng đều, giảm hư hỏng do mỏi và cải thiện độ ổn định của kết cấu; Cải thiện cấu trúc trụ dẫn hướng: Thêm các rãnh chống trượt vào phần dẫn hướng, tối ưu hóa độ chính xác vừa khít giữa trụ dẫn hướng và ống bọc dẫn hướng, đồng thời giảm mài mòn do lắc lư; Cải thiện kết cấu thanh trượt: Tăng độ dày của các bộ phận chịu ứng suất và tối ưu hóa khe hở khít giữa thanh trượt và ray dẫn hướng để tránh gãy vỡ do tập trung ứng suất.

Các bộ phận chống mài mòn được làm bằng vật liệu hợp kim-hiệu suất cao mới. Các chày được làm bằng thép tốc độ cao SKH-9{12}}, trụ dẫn hướng bằng thép chịu lực GCr15 và con trượt bằng thép khuôn H13. Bề mặt trải qua quá trình xử lý thấm nitơ bằng khí ở nhiệt độ 500-550 độ trong 8-12 giờ, tạo ra lớp thấm nitơ có độ dày 0,15-0,3mm và độ cứng bề mặt vượt quá HV800, tăng cường khả năng chống mài mòn và chống ăn mòn. Xử lý nhiệt sử dụng quá trình làm nguội chân không, sau đó là ủ ở nhiệt độ thấp, với nhiệt độ làm nguội được kiểm soát ở 1050-1080 độ và nhiệt độ ủ ở 200-220 độ. Điều này tối ưu hóa sự cân bằng giữa độ cứng và độ bền, đạt được độ cứng HRC58-62 cho các bộ phận bị mài mòn, đáp ứng nhu cầu dập tần số cao và kéo dài tuổi thọ sử dụng lên gấp 2-3 lần so với các bộ phận bị mài mòn truyền thống, do đó giảm tần suất bảo trì.

Các bộ phận hao mòn áp dụng thiết kế mô-đun và tiêu chuẩn hóa. Các chày, trụ dẫn hướng và thanh trượt đều sử dụng kích thước tiêu chuẩn và được cố định bằng bu lông, cho phép tháo rời và thay thế nhanh chóng. Thời gian ngừng hoạt động để bảo trì giảm xuống dưới một giờ, cải thiện tính liên tục của dây chuyền sản xuất. Khuôn được trang bị các cảm biến rung và mài mòn được kết nối với hệ thống giám sát thông minh để thu thập-dữ liệu vận hành theo thời gian thực của các bộ phận dễ bị tổn thương. Khi độ mòn đạt 0,01mm hoặc tần số rung vượt quá tiêu chuẩn, hệ thống sẽ tự động báo động để nhắc nhở nhân viên bảo trì và thay thế các bộ phận kịp thời, từ đó thúc đẩy quá trình chuyển đổi quản lý khuôn mẫu theo hướng thông minh và số hóa.