Giá đỡ khung gầm ô tô tùy chỉnh, Giá đỡ gắn tấm truyền động và động cơ, Tấm gắn gia cố thân xe, Bộ phận dập, Khuôn mẫu.

Dập là một quy trình cốt lõi trong quá trình sản xuất hàng loạt các bộ phận kết cấu cho phương tiện sử dụng năng lượng mới. Độ chính xác của việc kết hợp phối hợp các tham số quy trình trực tiếp xác định tính nhất quán của việc hình thành thành phần, độ chính xác về kích thước, chất lượng bề mặt và tuổi thọ của khuôn. Theo nhu cầu sản xuất hàng loạt các thành phần năng lượng mới có thành mỏng hơn, phức tạp hơn và có độ chính xác cao hơn, việc đáp ứng các tiêu chuẩn của một thông số duy nhất là không còn đủ nữa; khớp nối động và khớp nhiều tham số là chìa khóa để sản xuất hàng loạt ổn định. Các vấn đề thường gặp tại-tại hiện trường, chẳng hạn như nếp nhăn, vết nứt, độ đàn hồi quá mức, vệt lớn và dao động chiều theo lô, là những lỗi bề ngoài của quy trình nhưng về cơ bản là do sự mất cân bằng trong việc khớp các tham số quy trình đa{6}}chiều. Do đó, việc khám phá sâu sắc các nguyên nhân cơ bản của các tham số quy trình dập không cân bằng có giá trị thực tiễn kỹ thuật quan trọng để tối ưu hóa hệ thống quy trình dập, giảm tỷ lệ lỗi và cải thiện tính ổn định của sản xuất hàng loạt.

Hệ thống tạo hình dập là một hệ thống kết hợp phi tuyến tính bao gồm nhiều yếu tố, bao gồm áp suất tạo hình, độ hở khuôn, tốc độ dập, điều kiện bôi trơn, tính chất kim loại tấm và tình trạng khuôn. Các tham số này không hoạt động độc lập mà hạn chế lẫn nhau và liên quan đến nhau. Hiện tại, việc điều chỉnh tham số trong ngành thường mắc phải quan niệm sai lầm về việc tối ưu hóa một điểm-và điều chỉnh tham số riêng biệt. Vấn đề cốt lõi nằm ở chỗ bỏ qua logic động và hiệp đồng của hệ thống tham số. -Điều chỉnh tại chỗ thường tập trung vào việc điều chỉnh các tham số riêng lẻ cho một khuyết tật duy nhất, tăng áp suất tạo hình một cách mù quáng để giải quyết vết nứt hoặc mở rộng khe hở khuôn một cách tùy ý để loại bỏ các gờ mà không khớp đồng thời với các tham số liên quan như tốc độ dập, lực giữ phôi và điều kiện bôi trơn. Phương pháp điều chỉnh dựa trên trải nghiệm, một-chiều-này chỉ có thể giải quyết tạm thời các vấn đề bề mặt nhưng phá vỡ sự cân bằng tổng thể của hệ thống quy trình, dễ dẫn đến các lỗi hình thành mới. Đây cũng là nguyên nhân cốt lõi dẫn đến các vấn đề về chất lượng tái diễn và việc giải quyết vấn đề không đầy đủ trong sản xuất hàng loạt.

Sự biến động động của các đặc tính kim loại tấm là nguồn gốc cốt lõi của sự mất cân bằng dai dẳng trong việc khớp tham số quy trình. Các thành phần kết cấu năng lượng mới sử dụng rộng rãi thép cường độ siêu{1}}cao{2}}, hợp kim nhôm dùng trong ngành hàng không vũ trụ và các tấm composite nhẹ. So với thép cacbon thấp{4}}truyền thống, những vật liệu này thể hiện tính chất cơ học có độ phân tán cao hơn. Ngay cả với cùng loại và đặc điểm kỹ thuật của nguyên liệu thô, các lô nấu chảy, quy trình cán và môi trường bảo quản khác nhau có thể dẫn đến sự khác biệt nhỏ về cường độ năng suất, độ bền kéo, độ giãn dài và độ đồng đều của độ dày của tấm. Hiện tại, hầu hết các hệ thống sản xuất đều áp dụng các thông số quy trình cố định cho sản xuất hàng loạt và chưa thiết lập cơ chế liên kết để kiểm tra lấy mẫu đặc tính nguyên liệu thô, phản hồi dữ liệu và điều chỉnh thích ứng thông số. Các tham số quy trình luôn được đặt theo trạng thái vật liệu tiêu chuẩn, không thể thích ứng với sự biến động theo thời gian thực của các đặc tính vật liệu của bảng. Điều này dẫn đến sự không phù hợp giữa đặc tính lưu biến của vật liệu và các thông số quy trình, dẫn đến các vấn đề về chất lượng hệ thống như ứng suất đúc không đồng đều, dao động đàn hồi và giảm độ dày thành quá mức.