Thiết kế và sản xuất khuôn dập ô tô
Nguyên tắc thiết kế của khuôn dập ô tô
Kết hợp với nhiều năm kinh nghiệm thiết kế và sản xuất khuôn của Nhà máy khuôn Đông Phương, việc thiết kế khuôn của các bộ phận ô tô phải tuân theo các nguyên tắc cơ bản sau:
(1) Kết hợp với các bộ phận của hình dạng sản phẩm và điểm chuẩn phát hiện sản phẩm, xác định hướng dập hợp lý, điều này rất quan trọng. Việc thiết kế hướng dập của nắp xe có hợp lý hay không sẽ quyết định việc dập nắp ra thành phẩm đạt yêu cầu hay không, đồng thời ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình gia công phụ tùng, hình dạng bề mặt ép cũng như độ cứng và tuổi thọ. của chiếc xe chết máy.
(2) việc xác định hình dạng của bề mặt ép bản sao của khuôn phải có hiệu quả. Hình dạng của bề mặt ép là điều kiện chính để đảm bảo rằng vật liệu không bị phá vỡ và hình thành trơn tru trong quá trình vẽ. Để đạt được mục đích này, bề mặt ép cần được tạo một Góc nghiêng nhất định để giảm độ sâu kéo, và bề mặt ép phẳng nên được tạo hình để đạt được hiệu quả ép tốt nhất. Cũng cần phải duy trì mối quan hệ hình học nhất định giữa vòng ép và hình dạng đột dập, để vật liệu luôn ở trạng thái căng trong quá trình kéo căng có thể bám dính nhịp nhàng vào khuôn đột, không để vật liệu thừa bị nhăn, duy trì hiệu quả ép tốt nhất. Để đảm bảo bề mặt ép phẳng và mịn để len chảy vào khoang mô hình lõm, bề mặt ép không được phồng, rỗ và lõm cục bộ. Nếu bề mặt ép là mặt bích của chính phần bản vẽ và có các vết lồi lõm trên đó, thì phải thêm quá trình tạo hình. Khi Góc giữa bề mặt ép và hướng dập lớn hơn 90 độ, nó sẽ làm tăng lực cản tiến dao, do đó không mong muốn.
(3) việc xác định bề mặt bổ sung của quá trình dập phải đủ. Bề mặt bổ sung quá trình không chỉ là điều kiện để hiện thực hóa bản vẽ, mà còn là phần bổ sung cần thiết để tăng mức độ biến dạng và cải thiện độ thép của các bộ phận. Nó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình ép căng và các quá trình cắt, định hình, gấp mép và các quy trình khác.
(4) Thiết kế khuôn ô tô phải được quy hoạch tổng thể. Đối với vỏ xe ô tô, thiết kế khuôn bản vẽ sâu phải được kết hợp với quá trình trong tương lai, đối với quy hoạch tổng thể, hợp lý nên áp dụng kế hoạch thiết kế khuôn theo tiến độ nhiều lần, càng nhiều càng tốt để đảm bảo độ biến dạng của sản phẩm và chất lượng bề mặt của tiền đề, giảm số tiến, giúp doanh nghiệp giảm chi phí chế tạo khuôn mẫu và chi phí bảo trì, tăng nhịp độ sản xuất.
