Thùng nhiên liệu cho ô tô, xe thương mại và xe tải; Các bộ phận được đóng dấu vẽ-sâu cho vỏ thùng nhiên liệu; khuôn mẫu

Khi các bộ phận dẫn hướng bị mòn, khoảng hở giữa trụ dẫn hướng và ống dẫn hướng tăng dần, khiến chức năng định vị chính xác ban đầu không hoạt động. Trong quá trình đóng và mở khuôn, khuôn chuyển động và khuôn cố định không thể căn chỉnh chính xác, dẫn đến quỹ đạo đóng mở bị sai lệch và độ chính xác đóng mở giảm đáng kể. Sự sai lệch về độ chính xác này được truyền trực tiếp đến các bộ phận nhựa, dẫn đến độ dày thành không đồng đều, sai số kích thước và thậm chí là các khuyết tật như chập chờn, thiếu nguyên liệu, ảnh hưởng nghiêm trọng đến năng suất sản phẩm và khiến chi phí sản xuất của doanh nghiệp tăng mạnh.

Lựa chọn vật liệu không phù hợp là nguyên nhân chính. Một số công ty, để kiểm soát chi phí, sử dụng vật liệu kim loại có độ cứng thấp và khả năng chống mài mòn kém để chế tạo các bộ phận dẫn hướng. Dưới tác dụng ma sát lâu dài-, bề mặt của các bộ phận dễ bị trầy xước và biến dạng, đẩy nhanh quá trình mài mòn. Thứ hai, việc bôi trơn và bảo trì không đủ sẽ gây bất lợi. Trong quá trình mở và đóng khuôn, các bộ phận dẫn hướng cần được bôi trơn đầy đủ để giảm ma sát. Nếu bôi trơn không kịp thời hoặc chất lượng dầu bôi trơn không đạt tiêu chuẩn, lực cản ma sát sẽ tăng lên đáng kể, làm trầm trọng thêm tình trạng mài mòn linh kiện. Cuối cùng, việc kiểm soát môi trường sản xuất không đầy đủ cũng là một yếu tố. Bụi, phoi kim loại và các tạp chất khác trong xưởng dễ dàng bám vào bề mặt của các bộ phận dẫn hướng, tạo thành hiện tượng mài mòn và làm hỏng thêm độ chính xác của bộ phận dẫn hướng.

Các yếu tố này kết hợp với nhau liên tục làm xói mòn hiệu suất của các bộ phận dẫn hướng, cuối cùng dẫn đến mất kiểm soát độ chính xác khi đóng và mở khuôn, từ đó tạo ra những mối nguy hiểm tiềm ẩn cho quá trình gia công và sản xuất các bộ phận bằng nhựa.