Khuôn dập bánh xe đa năng
Nhà cung cấp chất lượng dập chính xác cao
Máy dập bánh xe đa năng áp dụng chế độ dập liên tục, có thể giảm đáng kể nhân lực và vật lực, thực hiện quá trình dập không người lái và nâng cao hiệu quả sản phẩm.
| Chi tiết sản phẩm | Thông tin công ty | ||
| Tên sản phẩm | Bánh xe đa năng dập chết | Sản phẩm chính | Dập khuôn dập các bộ phận |
| Đăng kí | phần cứng | Lực lượng sản xuất | Dập: 2-3 triệu miếng / tháng |
| Vật chất | ST 14- ST16S | Khuôn: 40-60 bộ / tháng | |
| Bộ phận tiêu chuẩn | MISUMI | Chứng chỉ liên quan | ISO 9001 |
| Độ phẳng của mẫu | cộng / - 0. 005 mm | Bưu kiện | Theo khách hàng yêu cầu ' |
| Số lượng | 1 bộ | Lĩnh vực ứng dụng | Hàng không, ô tô, thiết bị gia dụng, y tế, phần cứng, xây dựng |
Làm thế nào là bánh xe phổ quát được thực hiện?
Trước hết, thép tấm theo kích thước của tấm đột lỗ, đồng thời trong tấm đột lỗ tròn, tấm dập trên khuôn đột dập, giá đỡ, tấm hãm tấm dập khuôn. Đầu tiên cho dầu bôi trơn vào đĩa hình bát, sau đó đặt bi thép vào, sau đó lắp giá đỡ vào đĩa định hình, sau đó tra dầu bôi trơn và bi thép vào giá đỡ. Sau khi quả cầu thép được lắp đặt, vách ngăn và vòng đệm được lắp đặt. Xi lanh của bát bị vỡ do máy ép thủy lực, và bát nhỏ được tán với nhau với khung. Quả cầu thép cũng sẽ được niêm phong trong giá đỡ và bát. Cao su được nấu chảy trong máy, và bánh xe cao su được ép vào bánh xe cao su thông qua khuôn. Vòng trục được lắp vào lỗ trung tâm của bánh xe cao su, và bánh xe cao su được kết nối với giá đỡ bằng vít và đai ốc được lắp vào. Cuối cùng, caster được kiểm tra trong máy và caster đã sẵn sàng.
Các lý do gây nứt khuôn trong quá trình dập kim loại như sau:
1. Vật liệu cắt không lý tưởng
Không có sơ đồ khử từ, không có đầu quay trở lại trước khi sản xuất; Trong quá trình sản xuất, kim bị gãy, viên đạn, màu vàng và các hiện tượng bị tắc nghẽn khác; Khi lắp khuôn, không có lỗ rò rỉ, không có rò rỉ cán, đây là điều phổ biến nhất, nếu chủ nhân không chú ý đến việc tải tốt, chẳng hạn như khi lỗ cấp liệu nhiều, hoặc khi khuôn có một lớp đệm bảo vệ, tình trạng này rất dễ xảy ra.
2. Công nghệ xử lý đồ án thiết kế
Cường độ nén khuôn không đủ, khoảng thời gian quấn quá gần, thiết kế khuôn không khoa học, thiếu số lượng khối khuôn mẫu và không có bộ đệm.
3. Nhiệt luyện và xử lý tôi: quá trình xử lý nhiệt và làm nguội kém sẽ gây ra biến dạng. Kinh nghiệm thực tế cho thấy chất lượng nhiệt luyện của khuôn rất có hại cho đặc tính và tuổi thọ của khuôn. Từ việc phân tích sự cố chết máy và phân tích thống kê, có thể thấy rằng "tai nạn an toàn" của sự cố chết máy do sơ suất nhiệt chiếm khoảng 40%.
Chú phổ biến: khuôn dập bánh xe đa năng, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, mua, giá, sản xuất tại Trung Quốc
